在我們跨足家用音響後,很多人都以為從此以後新基音學只專心致力於開發桌上型的聆聽系統,但其實我們並沒有忘記汽車音響這塊領域的玩家,這段時間在累積更多的經驗與技術之後,現在決定把本來只能量身訂做的車用單體開始正式市售!!這次我們推出的是受到家用玩家何博士級力推薦的Formula-Gama喇叭來做修改,將箱體拿掉後,將這款家用經典喇叭改為車用系統!
特殊纖維的中低音單體
這顆6.5吋中低音單體的振膜我們還是採用複合式紙盆為基礎,在製作的過程中於紙漿中摻入適當比例之長纖羊毛、馬來西亞椰絲以及天然的麻布纖維等材質；然後再以擴解度控制得很好的半鬆壓方式來使紙盆成型。再施以新基音學獨家PCC技術用高剛性陶瓷塗佈於紙盆之上,最後在漆上特殊的透明阻尼劑，如此費工的技法,只希望可讓這顆6.5吋的單體可以發出最優美的聲音呈現給使用者。單體外觀目前有黑陶瓷與白陶瓷兩種,將視不同音樂特性來做調整!
重要的驅動部分先採用目前最新技術燒結而成磁力高達N38的鎂化氧磁鐵(傳統磁鐵的3倍磁力)來形成磁氣迴路，並搭配25mm的高強度Kapton音圈薄膜，且在上面纏繞上與目前世界上多數知名中低音單體一樣的鋁合金扁形繞線(筆者測試過比D牌六角形鋁合金繞線音圈更佳)來做整體搭配，為這顆單體帶來更高的解析度、乾淨且準確的聲音表現。
此中低音單體採用新基音學獨家特殊設計的高剛性無共震矽鐵框架，不僅輕更可支撐單體大動態運動慣性並吸收來自單體與車體間的震動，此框架還特別設計多種特殊車用固定孔位方便組裝及維持原廠車體門板結構強度，此外單體底部設計6mm散熱孔及周圍環繞散熱孔以確保音圈在長時間大動態的出力下不因工作溫度上升而增加音圈組抗，另外在散熱孔加防塵網以隔絕異物進入磁鐵與音圈緊密磁隙迴路中。
這顆低音喇叭,低頻已經可以滿足多數人的胃口,除非是重口味的人才需要再多加裝超低音!
25mm蠶絲高音
本套件的高音單體我們是以台灣特選的天然蠶絲材料為基礎，在塗敷與國家單位合作開發出的特殊配方阻尼材料，此一阻尼塗層正是新基音學專利絕密所在，它是使這顆高音立於不敗的關鍵技術，別人是無法得到其中的具體細枝末節。再來以鋁合金後板，耐高溫特種Kapton材料和超輕CCAW線圈搭配德國進口的磁液散熱來提高耐用度與效率。然後再採用與國外名器相同的驅動磁路模式“振膜後背面無反射低失真結構”，使高音失真更小，音質更清晰、更細膩。最後於振膜多餘空間填充特殊柔軟的吸聲材料，可有效降低高頻的分割震動。如此一來新基音學這顆25mm的高音單體聽感極佳，高頻非常細膩柔順明亮，泛音豐富。碰鈴和三角鐵的質感令人嘖嘖稱讚，肅然起敬，而其極高的功率承受能力在其它單體中也是少有的。最後新基音學提供的安裝斜座能讓使用者能依據不同的聆聽喜好，自由調整高音單體的安裝位置及角度。
分音器分三個版本
被動分音器為了配合消費者的預算我們設計了三個版本:
1. 初級版本我們提供一組我們定製的特殊MPP電容來做高音分頻,減少了分音器的損耗,這樣一來可以讓喇叭或得最充裕的驅動力,適合預算型與沒打算加裝擴大機使用原廠主機驅動喇叭的消費者使用。
2. 高階版本的分音器採用採用多數由筆者親自測試的元件以確保在此價位中的元件不會影響聲音品質，大型高級空心線圈電桿採高純度6N OFC繞成,再採用由新基音學定製的高品質低損失角MKP電容搭配NP電容來做分頻動做,電阻雖然採用水泥電阻，但奇特的是這個水泥電阻的聲音速度快且低頻佳,算是筆者在測試時意外的發現。最後分音器電路版採用70μ超薄紅銅箔有利降低噪訊，確保整體音質可以向上提升!
3. 終極版被動式分音器採用高通3階-18dB/Oct、低通2階-12dB/Oct分頻設計，加上特製的Hi-End級金屬化聚丙烯(MPP)電容及空芯理茲線(Litz Wire)電感，可讓聲音表現更加自然富有音樂性，分音器還設計高音+3db、0db、-3db等3種選擇，可讓喇叭安裝者在調校聲音時，有更豐富的調校選擇。而在分頻網路線路中筆者還多加了阻抗修正的功能,讓您所聽到的低頻更佳的乾淨有力,也讓擴大機可以有更線性的輸出來驅動喇叭。此外這具分音器還提供Bi-Wire或Bi-Amp的方式輸入，讓使用者可以選擇以一部四聲道擴大機，同時驅動高音與中低音單體；或是用兩部兩聲道擴大機分別驅動高音及中低音單體。
初級版售價4999元
高級版售價6599元
終極版售價7999元
要coating須另加500元
終極版分音器
高級版分音器
25mm蠶絲高音
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