MARANTZ-X組裝計畫－turboman206的部落格

前言：在喇叭設計工作，最棒的事情莫過於是可以聽到許多不同的音響器材，就像之前就陸續的幫客戶試聽了幾台擴大機。不過總覺得音質雖棒但卻總覺了少了些啥最近終於有時間搞搞自己的試聽器材決定裝設兩組MONO MONO全分離式的後級來驅動喇叭而我把這次的後級計畫稱為MARANTZ-X

在眾多音響同好中，玩過自己DIY的人可說是不在少數，這次我選用的後級比較少見就是原本是拿來做車用的MARANTZ 750A的後級很多人會懷疑車用的可以拿到家用上來使嗎其實就後級部份是沒有差別的反正你只需要提供本身所需作動的伏特數就可以開始使用差別只是在車用是將12V升壓而家用則是將110V降壓下來

在此我先公佈MARANTZ 750A後級的數據

POWER REQUIEMENT...............+-34.5v
OUTPUT POWER.......................90W RMS(4ohm)
THD..........................................0.01
TIM...........................................0.03
Passband.................................5Hz-120KHz
Rise time..................................200 V/MU.S
Frequency response................+-0.1db 20HZ-20KHz
Input impedance.....................10KOhm
Input sensitivity......................100mV-3V
Intermodulation distance........105db
Load impedance......................1-16Ohm
Output current........................80mA
Size.........................................144(W)X38(H)X144(D)mm
Weight....................................1.1kg

這組後級線路與用料也完整到有點過分，偏壓的VR採用英國產品，這種控制VR可以做43轉的微調，精度也都很高。而整塊550的線路板甚為複雜，零件密密麻麻的，到處可見到來自西門子的小濾波電容，大濾波電容使用4顆Marantz專屬由國際牌代工的音響級濾波電容，讓前端的訊號受到干擾的機率降為最低。再來功率晶體使用美國奇異公司所生產的IRF-641

而再這裡面我也做了一些小修改我先把原本已經表現不錯的國際牌交聯電容換成黑爵系列且在機殼內的率玻電容在併一個0.1的小電容

這組後級線路與用料也完整到有點過分

裝配整流濾波模組
把一台擴大機分解開來看，不外乎電源模組和放大模組，而電源模組則又包含了變壓器、整流模組和濾波模組，其中變壓器的功用就是要將家中的AC110V的電壓轉變成適用的電壓，整流模組的功用就是要把交流電轉變成適合擴大機電路使用的直流電，但是這時的直流電還是不適合擴大機使用，因為這直流電還包含著相當大的鏈波，因此，我們就是要再透過電容的濾波功能，將鏈波降低，而提供更乾淨的直流電。

Rubycon 4700uF/63V電解電容，每聲道各為10顆

在本次的設計中，不惜成本的使用了Rubycon 4700uF/63V電解電容，每聲道各為10顆，兩聲道共94000uF的驚人容值，提供了MARANTZ-X最佳的濾波功能且每一個電容下面還並連一科JACK兄贊助由醫療儀器上拆下來的0.1uF軍規電容此外最後正負電在併上XPP 5.6 uF PP電容已獲得最純淨的音質。

最後正負電在併上XPP 5.6 uF PP電容已獲得最純淨的音質。

這次電源變壓器，縝密的金屬外殼殼搭配內部填充EPOXY，抑制任何微小的機械性振動，讓系統更輕易的重現音樂細節。

變壓器的部分由於後級所需為33V的電壓因此我向專為國外代工環形變壓的廠商定製了四顆25.5-0-25.5 6A規格的變壓器為了做到更好，這次電源變壓器，縝密的金屬外殼殼搭配內部填充EPOXY，抑制任何微小的機械性振動，讓系統更輕易的重現音樂細節。

把原本已經表現不錯的國際牌交聯電容換成黑爵系列

銀質的電源接座價格可不便宜

再來機箱使用DIY ZONE賣的LEACH 150專用機箱其設計的相當大，主要是考慮到組裝的方面性，接著就開始量測機箱內相關位置，以便開孔，機箱的面板要開一個LED孔以及一個孔以供面板鋁質開關通過底板則是對應變壓器螺絲孔、電路板以及緩衝開機模組的銅柱鑽孔。至於背板，看到預先開好的喇叭端子，再與手邊的單聲道喇叭保護器比對之後，沒問題可以直上。機箱孔位全部開完之後，剩下的就是其中一個聲道的散熱片要重新鑽孔以便固定。孔位全部鑽完後就可以開始準備配線並上電測試囉。